NƯỚC LÀM MÁT WURTH.
- Gốc Ethylene Glycol. Độ đậm đặc cao với tỷ lệ glycol lên tới 68%, lạnh -35ºC, điểm sôi từ 108ºC. Sử dụng ổn định lâu dài, chống ăn mòn và hạn chế tích tụ cặn vôi, ô-xít và mảng bám bẩn trong hệ thống giải nhiệt. An toàn với các chất liệu bằng nhựa và cao su. Vượt chuẩn JI K2234, ASTM D3306, SAE J1043, NB/ SH/ T0521-2010
– Làm mát động cơ, chống ăn mòn, chống rỉ sét hiệu quả.
– Ngăn ngừa hệ thống làm mát bị đông hay quá nhiệt
– Đặc biệt thích hợp cho động cơ nhôm hoạt động công suất cao.
– Không chứa amin, nitrit, photphat hay silicat
– Ngăn ngừa trục trặc trong quá trình vận hành
– Không cần pha chế thêm nước.
– Dung tích: 1 lít
– Xuất xứ: CHLB Đức
Hướng Dẫn Sử Dụng:
Tùy thuộc vào loại xe, thời gian sử dụng và tần suất sử dụng xe khác nhau cần phải thay nước làm mát khi đã vận hành khoảng 40.000 – 80.000 km.
Bước 1: xả bỏ dung dịch làm mát cũ
Để khoang máy nguội hẳn, đặt chậu hứng nước làm mát cũ ở dưới gầm xe. Tìm và mở van xả két nước làm mát để xả sạch nước làm mát cũ. Sau khi nước làm mát cũ đã chảy hết, khoá van lại.
Bước 2: tiến hành súc rửa bình nước tản nhiệt.
Đổ đầy nước lọc sinh hoạt vào, đậy nắp bình tản nhiệt lại và nổ máy động cơ trong khoảng 5 phút để lượng nước lọc có thể lưu chuyển trong hệ thống làm mát sau đó tắt máy và thực hiện lại thao tác trên.
Bước 3: thay nước làm mát mới
Đổ toàn bộ nước làm mát chuyên dụng vào bình nước tản nhiệt của xe, để bình nước tản nhiệt luôn mở nắp, nổ máy động cơ cho đến khi thấy xuất hiện hiện tượng sủi bọt khí trên bề mặt. Theo dõi nhiệt độ của động cơ thông qua kim đồng hồ nếu đã ổn định, bạn đóng nắp bình nước tản nhiệt lại.