Có
khá nhiều nguyên nhân dẫn đến không ít lái xe vướng phải rất nhiều lỗi gây nguy
hiểm cho chính mình và cộng đồng khi chạy trên đường cao tốc. Lỗi chủ quan của
người lái, lỗi từ chính hệ thống giao thông, và đặc biệt một phần lỗi không nhỏ
đến từ công tác đào tạo lái xe còn nhiều thô sơ, cũng như sự giám sát lỏng lẻo
từ cấp thẩm quyền. Tuy nhiên nếu nắm vững các kinh nghiệm dưới đây, chắc chắn
chúng ta không chỉ lái xe an toàn hơn mà còn giúp tránh các tai nạn không đáng
có.
1.
GIỮ KHOẢNG CÁCH AN TOÀN
Đây
là lỗi rất thường gặp trên đường cao tốc. Việc bám đuôi xe phía trước không
mang đến nhiều lợi ích cho chúng ta, trái lại gây hạn chế tầm quan sát cũng như
tai nạn liên hoàn dễ xảy ra nếu các xe phía trước phanh gấp.
Lỗi
này ngoài yếu tố chủ quan, còn đến từ yếu tố khách quan. Không ít lái xe mơ hồ
về khái niệm quãng đường phanh khi chúng ta cần phanh gấp. Tốc độ càng cao,
quãng đường phanh cần thiết để xe dừng hẳn càng dài. Chính vì thế khoảng cách
an toàn theo thói quen khi di chuyển trong phố hằng ngày lại gây ra tác dụng
ngược, khiến chúng ta khó có thể phanh gấp khi có sự cố.
2.
PHÓNG NHANH VÀ PHANH GẤP
Một
lái xe điềm đạm hằng ngày cũng không thể tránh sự phấn khích và hưng phấn khi
được lái xe ở tốc độ cao hơn. Và hành vi phóng nhanh, phanh gấp vô tình gây
nguy hiểm cao độ cho chúng ta.
Rất
nhiều tai nạn đáng tiếc đã xảy ra tại hai đầu ra và vào cao tốc. Lái xe thường
tăng tốc lên rất nhanh ở đầu vào cao tốc, nhưng lưu lượng giao thông lớn, gia tốc
các xe nhanh chậm khác nhau, và rất dễ xảy ra va chạm nếu một xe nào đó phanh gấp
đột ngột.
Do
đó, chúng ta cần phải lái xe rất cẩn thận và nên di chuyển đồng tốc với các xe
xung quanh. Và chúng ta chỉ thực sự tăng tốc khi mật độ giao thông đã thoáng
hơn, các xe khác di chuyển ổn định hơn.
3.
ĐẢO LÀN LIÊN TỤC
Phong
cách lái xe này không chỉ gây nguy hiểm cho người khác mà còn cho chính bản
thân người lái. Việc đảo làn liên tục ở tốc độ cao khiến trọng tâm xe thay đổi
liên tục, rất dễ xảy ra tai nạn lật xe, dù có khi chỉ là một va chạm rất nhẹ.
Ngoài
ra việc đảo làn liên tục cũng vô tình gây cản trở giao thông cho những phương
tiện khác. Đôi khi việc đảo làn này cũng gây ra những tình huống cúp đầu xe
khác bất ngờ, tạo nên những sự gây gổ, đôi co không cần thiết. Đã từng có rất
nhiều trường hợp lái xe ẩu đả nhau trên cao tốc vì các tình huống tương tự.
4.
NHẬP LÀN KHÔNG ĐÚNG NGUYÊN TẮC
Tại
các đoạn ra vào cao tốc, các cơ quan quản lý đều chuẩn bị sẵn các làn đường để
chúng ta có thể giảm tốc độ hoặc tăng tốc độ phù hợp. Tuy nhiên đôi khi người
lái vì thiếu tập trung hoặc không tìm hiểu trước các đoạn ra/vào cao tốc nên điều
khiển xe gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.
Chúng
ta cần phải nhớ nguyên tắc di chuyển đồng tốc với các phương tiện đang di chuyển,
kể cả lúc ra hoặc vào cao tốc. Ngoài ra, chúng ta cũng phải đáp ứng được tốc độ
di chuyển tối thiểu trên cao tốc. Khi di chuyển dưới tốc độ tối thiểu, bạn vô
tình trở thành một vật cản trở trên cao tốc, và rất có thể lái xe khác sẽ tông
bạn từ phía sau.
5.
DỪNG ĐỖ KHÔNG ĐÚNG NƠI QUY ĐỊNH
Cao
tốc là một loại đường giao thông đặc thù, khác hẳn với các đoạn đường thông thường.
Các phương tiện trên cao tốc bắt buộc phải di chuyển liên tục, không được dừng
lại trừ các tình huống khẩn cấp.
Tuy
nhiên rất nhiều người cho xe dừng đỗ trên cao tốc vì những lý do cá nhân khác,
tạo ra các tình huống hết sức nguy hiểm. Tốc độ di chuyển trên cao tốc là rất
cao, và chỉ cần một viên đá văng ra từ bánh của một chiếc xe vận tải cỡ lớn
cũng có thể gây ra chấn thương nghiêm trọng cho những người dừng đỗ ven đường.
Nếu va phải cửa kính trên xe có thể gây ra nứt, thậm chí vỡ vụn.
Chúng
ta chỉ nên dừng xe tại các đoạn được phép hoặc trạm dừng chân được bố trí dọc
theo cao tốc, cách xa làn đường di chuyển của các phương tiện khác.
6.
VƯỢT TRONG LÀN DỪNG KHẨN CẤP
Làn
dừng khẩn cấp trên cao tốc có 2 chức năng chính:
+
Dừng xe khi gặp sự cố không thể tiếp tục lưu thông.
+
Để các xe khẩn cấp di chuyển khi có sự cố hoặc tai nạn, để có thể tiếp cận hiện
trường một cách nhanh nhất.
Tuy
nhiên, lái xe Việt sẵn sàng tranh thủ sự vắng bóng cơ quan chức năng để vượt
trên làn đường này, mà không biết rằng mình đang gây nguy hiểm cho bản thân và
xã hội. Đây là một lỗi rất phổ biến trên cao tốc và đã có các tai nạn đặc biệt
nghiêm trọng vì vượt trong làn dừng khẩn cấp.
Do
đó, tuyệt đối không di chuyển và vượt trên làn dừng khẩn cấp. Ngoài ra, nếu
chúng ta gặp các sự cố trên đường cao tốc, hãy bình tĩnh và hướng xe di chuyển
chậm dần vào làn đường khẩn cấp, tránh dừng gấp và đột ngột. Đồng thời đặt các
vật hoặc đèn báo hiệu để các phương tiện khác có thể nhận thấy từ đằng xa.
7.
ĐI NGƯỢC CHIỀU TRÊN CAO TỐC
Đây
cũng là một lỗi khá phổ biến tại Việt Nam. Dù mức xử phạt đã được nâng lên rất
cao, nhưng vẫn không ít lái xe sẵn sàng vi phạm để thuận tiện cho bản thân
mình. Theo Nghị định 46/NĐ-CP, người điều khiển phương tiện đi ngược chiều trên
cao tốc sẽ bị xử phạt từ 7 – 8 triệu đồng, đồng thời bị tước GPLX từ 4 – 6
tháng.
Nếu
chẳng may đã vượt quá lối ra hoặc quay đầu của cao tốc, chúng ta hãy cố gắng đi
thêm một chút để ra ở ngã rẽ tiếp theo. Chi phí đi thêm không đáng là bao so với
mức xử phạt, nhưng đảm bảo an toàn cho chính mình và người khác.
Trung Tâm
Apple Store
Google Store
